O que foi prometido acabou cumprido: os táxis autônomos da Tesla já começaram a rodar nos Estados Unidos, com a estreia acontecendo em Austin, no estado do Texas. Com isso, a empresa entrega dentro do prazo que Elon Musk, CEO da marca, havia indicado.
Por enquanto, a operação é discreta. A frota inicial reúne somente 10 unidades do Tesla Model Y adaptadas para o serviço, todas com operadores remotos a postos para intervir caso algo não saia como previsto. Neste começo, o funcionamento vai das 6h00 às 24h00, com cobertura limitada e tarifa fixa de cerca de quatro euros, não importa a distância do trajeto.
Alguns usuários foram convidados para testar o serviço, e os relatos vêm aparecendo na rede social X, por meio da conta oficial da Tesla. Dá para acompanhar no fio abaixo:
First @robotaxi experiences in thread below
- Tesla (@Tesla) June 22, 2025
Primeiras experiências positivas com os táxis autônomos da Tesla
Pelo que foi publicado até aqui, a maior parte das impressões compartilhadas é favorável, com destaque para o conforto e a facilidade de acesso ao serviço, além da sensação de segurança.
Um dos primeiros a usar foi Farzard, dono de um Tesla com FSD (Full Self-Driving), que descreveu no X: “É completamente surreal. Já conhecia bem o sistema, mas ver o mesmo carro que qualquer pessoa pode comprar por 38 mil dólares a circular em Austin, sem ninguém ao volante, a fazer viagens pagas, é completamente revolucionário. Isto muda tudo”.
My thoughts after 3 Robotaxi rides:
– Very smooth and comfortable. Similar to existing Tesla cars with FSD.
– App UI is intuitive but can use a couple upgrades (placing a pin anywhere, change trip while in car)
– It is completely and totally surreal.
As a Tesla owner and…
- Farzad (@farzyness) June 22, 2025
Segundo ele, as corridas foram “suaves e confortáveis”, e a solução já aparenta um grau de maturidade capaz de, nas palavras do usuário, permitir “que a Tesla cubra os EUA com táxis-robô praticamente da noite para o dia”, desde que o desempenho continue consistente.
Sem motorista, mas com regras
Apesar de os carros operarem sem condutor a bordo, há restrições claras: os clientes não podem, em hipótese alguma, sentar no lugar do motorista. Além disso, o acesso ao serviço fica limitado a maiores de 18 anos.
A solicitação do táxi-robô é feita por um aplicativo próprio. Por ali, é possível definir o destino, ajustar preferências como climatização e posição dos bancos, além de usar recursos de entretenimento - como streaming de música, por exemplo.
E agora?
Mesmo ainda em caráter experimental e com alcance bastante limitado, o caminho indicado pela Tesla é evidente: aumentar a frota e ampliar o serviço.
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