Miguel Pinto Luz destaca aditivo da CP com Alstom-DST para 36 trens e reforço da frota

“Isso é paradigmático da mudança transformadora que o atual governo incutiu na gestão da CP e da ambição que temos para a CP”, afirmou.

Aditivo ao contrato da CP com o consórcio Alstom-DST

A declaração foi feita pelo ministro em Aveiro, durante a assinatura de um aditivo a um contrato entre a CP e o consórcio Alstom-DST para a compra de mais 36 trens, além dos 117 já previstos no contrato-base assinado em outubro.

“Dia histórico” e entregas de material rodante entre 2025 e 2031

No discurso, Miguel Pinto Luz classificou a data como histórica e disse que, entre 2025 e 2031, não haverá um único ano sem a entrega de novo material rodante à CP.

“Estamos falando de um total de mais de 190 novos trens para a CP, representando a renovação de pouco mais de 40% da frota total da CP”, declarou.

O ministro ressaltou que a empresa não recebia trens há mais de 20 anos e que a idade média da frota passava de 40 anos. Para ele, o país não pode continuar a funcionar com uma CP com poucos trens e trens em más condições.

Necessidade de mais trens e reforço da CP

“Portugal precisa de mais trens. Portugal precisa de trens mais cedo. Portugal precisa urgentemente renovar sua frota para atender todos os portugueses”, disse.

Além da compra de material rodante, Pinto Luz afirmou que o Governo está “capacitando a CP em capital humano, com um acordo que garantiu paz social, e com a capacidade de desenhar políticas tarifárias”, destacando que a empresa transportou mais de 200 million passageiros em 2025.

“Queremos que a CP seja grande, queremos que a CP seja incumbente, e queremos que a CP mantenha suas contas em ordem, porque terá contas a acertar com o povo português”, afirmou o ministro.

Investimentos, cronograma e produção em Matosinhos

Os 36 veículos ferroviários adicionais para o serviço urbano previstos no aditivo assinado hoje correspondem a um investimento de €318 million.

No total, a CP vai adquirir 153 trens (55 para serviço regional e 98 para serviço urbano), no valor de €1.064 billion, modernizando e reforçando a oferta da CP em todo o país.

Além da renovação da frota, o procedimento também antecipa em 17 months a última entrega de trens, até 2031.

Os novos trens, que começarão a chegar a Portugal em 2029, também serão produzidos no país, já que o contrato prevê a instalação de uma oficina em Matosinhos, com a criação de 300 empregos diretos.

Alta velocidade: compra de 12 trens com opção por mais oito

O Governo também autorizou a CP a comprar 12 trens de alta velocidade, com opção de mais eight more, em um investimento de €584 million.