Estacionar em Zurique vai passar a depender não apenas do bolso, mas também da balança. Em um referendo realizado na cidade suíça, 52,8% dos eleitores aprovaram uma medida inédita: o valor da licença de estacionamento na Zona Azul (a opção mais barata) passará a ser diretamente vinculado ao peso do automóvel, segundo o Nau.ch.
Como vai funcionar a tarifa por peso na Zona Azul de Zurique
Na prática, isso significa que os proprietários de veículos que usam essa área pagarão a licença anual conforme o peso do carro: quanto mais pesado o veículo, maior será o custo.
A proposta dividiu a opinião pública - 63 763 votos a favor e 56 948 contra - e foi defendida pelas autoridades como uma maneira de alinhar a mobilidade urbana às metas de sustentabilidade e à gestão do espaço público.
Carros elétricos e a adaptação das tarifas
Considerando o peso típico dos carros elétricos, os donos desse tipo de automóvel terão as tarifas ajustadas em relação aos veículos a combustão.
O “modelo Biel”
Daqui para a frente, Zurique pretende adotar o “modelo Biel”. Em outras palavras, os moradores só poderão solicitar uma licença de estacionamento se não tiverem a possibilidade de alugar uma vaga privada, como uma garagem. Com essa regra, a cidade busca reduzir a pressão sobre o espaço público e incentivar um uso mais racional do solo urbano.
Tendência europeia
Zurique não é a primeira cidade a adotar medidas tendo como ponto de partida as características físicas do automóvel. No começo do ano passado, houve um referendo em Paris, na França, que definiu que SUVs e veículos mais pesados e de grandes dimensões vão pagar mais para poder estacionar dentro da cidade.
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